Aukcje Ford F-350 Gen III w USA
Generacja Gen III modelu Ford F-350 (2011–2016) — na aukcjach w USA znajdziesz teraz 28 aktywnych ofert. Historia 1 968 sprzedaży pokazuje realne ceny: średnio 5305 $, mediana 4425 $.
Statystyki aukcji
- Aktywne oferty
- 28
- Sprzedane auta
- 1 968
- Średnia cena finalna
- 5305 $
- Mediana ceny
- 4425 $
- Zakres cen
- 675 $ – 13 165 $
| Rocznik | Sprzedane auta | Średnia cena finalna |
|---|---|---|
| 2016 | 378 | 6768 $ |
| 2015 | 448 | 5954 $ |
| 2014 | 214 | 6112 $ |
| 2013 | 222 | 4700 $ |
| 2012 | 356 | 4440 $ |
| 2011 | 350 | 3667 $ |
Kupujący najczęściej wybierają nadwozia: Pickup, Chassis. Typowe uszkodzenia sprzedanych aut: Przód (687), Bok (303), Tył (173).
Roczniki Ford F-350 Gen III
Generacje Ford F-350
Inne modele Ford
- Aerostar3
- Aerostar Cargo Van1
- Aspire1
- Bronco86
- Bronco Sport199
- C-Max89
- Contour0
- Coupe0
- Crown Victoria13
- Crown Victoria Police2
- Custom1
- E-1501
- E-2500
- E-3502
- E-Series Commercial4
- E-Transit0
- E-Transit Cargo1
- EcoSport144
- Econoline0
- Econoline Cargo90
- Econoline Commercial3
- Econoline Passenger42
- Econoline Wagon3
- Edge898
- Escape2 266
- Escort5
- Excursion25
- Expedition272
- Expedition Max168
- Explorer1 333
- Explorer Sport3
- Explorer Sport Trac64
- F-1001
- F-1502 783
- F-150 Lightning16
- F-250576
- F-4507
- F-5502
- F-59 Commercial Stripped Chassis0
- F-6000
- F-6500
- F-7000
- F-7500
- F-Super Duty Trucks0
- Fairlane0
- Falcon0
- Fiesta244
- Five Hundred13
- Flex147
- Focus943
- Focus Electric3
- Freestar13
- Freestar Cargo0
- Freestyle12
- Fusion1 580
- GT0
- Maverick133
- Model A0
- Model T0
- Mustang747
- Mustang Mach-E72
- Ocean0
- Phaeton0
- Police Interceptor36
- Police Interceptor Utility137
- Probe0
- Ranchero3
- Ranger452
- Ranger Sport0
- Roadster0
- Special Service0
- Super Duty F-7500
- Taurus298
- Taurus Police0
- Taurus X4
- Tempo3
- Thunderbird15
- Torino1
- Transit134
- Transit Cargo110
- Transit Connect180
- Transit Passenger54
- Van0
- Windstar18
- Windstar Cargo0
- ZX20
Średnia cena Ford F-350 Gen III „pod dom” w Polsce
Licytacja, opłaty aukcyjne, transport, cło i podatki — pełny koszt importu do Polski policzony z rzeczywistych, ostatnich sprzedaży.
41 137 zł
W zależności od auta: od 18 448 zł do 101 146 zł
Na podstawie 18 ostatnich sprzedaży
Policz koszt konkretnego autaZ czego składa się ta kwota (średnio)
- Cena auta (licytacja)
- 17 499 zł
- Opłaty aukcyjne
- 2943 zł
- Transport do Polski
- 12 501 zł
- Cło, VAT i akcyza
- 8194 zł
Aukcje na żywo: poniedziałek, 13 lip
Ostatnie sprzedaże
| Pojazd | Rok | Uszkodzenie | Przebieg | Cena finalna | Data aukcji |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Przód | 164 772 mil | 5600 $ | 13 lip 2026 | |
| 2011 | Tył | 287 388 mil | 425 $ | 13 lip 2026 | |
| 2013 | Tył | 162 476 mil | 4100 $ | 13 lip 2026 | |
| 2015 | Przód | 57 014 mil | 8300 $ | 10 lip 2026 | |
| 2016 | Normalne zużycie | 255 457 mil | 3950 $ | 10 lip 2026 | |
| 2016 | Gradobicie | 73 834 mil | 17 400 $ | 9 lip 2026 | |
| 2015 | Przód | 229 524 mil | 550 $ | 9 lip 2026 | |
| 2016 | Przód | 187 688 mil | 5700 $ | 9 lip 2026 | |
| 2013 | Wandalizm | 262 184 mil | 2200 $ | 9 lip 2026 | |
| 2015 | Przód | 0 mil | 3400 $ | 8 lip 2026 | |
| 2012 | Pożar | 0 mil | 150 $ | 8 lip 2026 | |
| 2012 | Bok | 292 372 mil | 1650 $ | 7 lip 2026 | |
| 2014 | Przód | 264 617 mil | 8000 $ | 7 lip 2026 | |
| 2015 | Przód | 122 371 mil | 3550 $ | 6 lip 2026 | |
| 2015 | Pożar | 0 mil | 7800 $ | 6 lip 2026 | |
| 2012 | Przód | 138 724 mil | 2450 $ | 6 lip 2026 | |
| 2016 | Przód | 162 372 mil | 6900 $ | 6 lip 2026 | |
| 2012 | Mechaniczne | 344 935 mil | 1100 $ | 6 lip 2026 | |
| 2012 | Przód | 107 150 mil | 4050 $ | 6 lip 2026 | |
| 2012 | Mechaniczne | 0 mil | 1850 $ | 6 lip 2026 |
Warto wiedzieć: Ford F-350 Gen III z aukcji w USA
Auta generacji Gen III (2011–2016) regularnie trafiają na aukcje Copart i IAAI — od egzemplarzy po stłuczce po jeżdżące auta z minimalnymi uszkodzeniami. Nasze statystyki z 1 968 sprzedaży pomogą Ci wycenić konkretną ofertę. Licytuj z DreamBid: zajmiemy się transportem, cłem i dokumentami.
