2010 Acura MDX Advance
3,7 L • V6 • 300 hp • 4×4 • AT
2HNYD2H76AH000029
Sprzedaże: 2
• 800 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Wymagają wyjaśnienia
Historia
2 wpisy
Napęd
3,7 L • V6 • 300 hp • 4×4 • AT
Przebieg
272 269 mil ≈ 438 173 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Tył
Dokumenty
ON • Permit No Brand Unfit
Ekstra
Aukcja
VIN
2HNYD2H76AH000029
Numer oferty
85680575
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Toronto, ON
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Szary
Typ nadwozia
SUV
Generacja
YD2
Wersja
Advance
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
2010 Acura MDX Advance • 3,7 L • V6 • 300 hp • 4×4 • Automat • Copart Lot: 85680575 • VIN: 2HNYD2H76AH000029
Dowiedz się więcej o tym 2010 Acura MDX Advance, dostępnym na aukcji Copart jako lot 85680575 w Toronto, ON. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 272 269 mil. Acura MDX SUV jest wyposażony w silnik 3,7 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 2HNYD2H76AH000029, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
