2001 Pontiac Bonneville SE
3,8 L • V6 • FWD • AT
1G2HX54K414246944
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,8 L • V6 • FWD • AT
Przebieg
205 376 mil ≈ 330 520 km
Uszkodzenie główne
Normalne zużycie
Rodzaj szkody
Inne
Dokumenty
CA • Dealer Clean
Ekstra
Aukcja
VIN
1G2HX54K414246944
Numer oferty
43101754
IAAI
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Fremont, CA
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Srebrny
Typ nadwozia
Sedan
Generacja
G-body
Wersja
SE
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Pontiac
2001 Pontiac Bonneville SE • 3,8 L • V6 • FWD • Automat • IAAI Lot: 43101754 • VIN: 1G2HX54K414246944
Dowiedz się więcej o tym 2001 Pontiac Bonneville SE, dostępnym na aukcji IAAI jako lot 43101754 w Fremont, CA. Główne uszkodzenie: Normalne zużycie. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 205 376 mil. Pontiac Bonneville Sedan jest wyposażony w silnik 3,8 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1G2HX54K414246944, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
