Wyjątki od zerowego cła — modele bez preferencji

Marka nie jest kryterium celnym — to najkrótsza odpowiedź. Koncerny z USA od dekad produkują w Kanadzie i Meksyku, a producenci europejscy i azjatyccy prowadzą zakłady w Stanach, więc pochodzenie auta i narodowość logo to dwie różne rzeczy. Stawkę 0% albo 10% ustala się po numerze VIN.

Dlaczego marka nie przesądza o cle?

Marka opisuje pochodzenie firmy, a cło — pochodzenie egzemplarza. Te dwie rzeczy rozjechały się dawno: koncerny budują modele tam, gdzie mają wolne moce produkcyjne, często w kilku krajach naraz dla tej samej nazwy. Dlatego stawka 0% albo 10% wychodzi dopiero z danych produkcyjnych VIN.

Made in USA • Cło 0%

Jak sprawdzić konkretny egzemplarz?

Wpisz numer i porównaj wynik z warunkiem preferencji obowiązującej od 2026-07-01: kwalifikuje się auto finalnie zmontowane w Stanach Zjednoczonych. Każdy inny kraj zakładu oznacza 10%. Odczyt dotyczy jednego egzemplarza, więc powtórz go dla każdego lotu, który rozważasz.

Ile zaoszczędzisz?

Skala zależy od wartości celnej, dlatego podajemy mechanikę zamiast gotowego wyniku. Egzemplarz spoza amerykańskich linii płaci 10% cła i ma wyższą podstawę VAT 23%; egzemplarz z zakładu w USA — 0%. Wpisz dane obu wariantów do kalkulatora i porównaj.

Policz koszt sprowadzenia

Najczęstsze pytania

Powiązane strony

Stan na 7 sie 2026

Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.