Audi Q7 Gen I 2012 — ceny sprzedaży z archiwum aukcji USA
Za ile sprzedaje się Audi Q7 Gen I 2012 na aukcjach USA? Średnio 1595 $ na 361 zarejestrowanych sprzedażach, mediana 1300 $. Najpierw przeanalizuj wyniki.
Audi Q7 Gen I
Statystyki archiwum
- Zarchiwizowane loty
- 409
- Średnia cena sprzedaży
- 1595 $
- Mediana ceny sprzedaży
- 1300 $
- Zakres cen sprzedaży
- 375 $ – 3700 $
| Rocznik | Średnia cena sprzedaży |
|---|---|
| 2012 | 1595 $ |
Najczęściej sprzedawane nadwozia: SUV. Typowe uszkodzenia sprzedanych aut: Przód, Bok, Drobne wgniecenia i rysy.
Roczniki Audi Q7 Gen I
Generacje Audi Q7
Inne modele Audi
- A39 830
- A422 640
- A58 521
- A611 331
- A6 e-tron10
- A73 040
- A82 785
- Cabriolet24
- Q38 487
- Q4 e-tron670
- Q529 931
- Q6 e-tron110
- Q81 835
- Q8 e-tron359
- R8183
- RS 3238
- RS 421
- RS 5535
- RS 671
- RS 7255
- RS Q8115
- RS e-tron GT96
- S3985
- S42 528
- S53 075
- S6596
- S6 e-tron1
- S7447
- S8284
- SQ52 556
- SQ6 e-tron4
- SQ7167
- SQ8202
- SQ8 E-Tron16
- TT1 266
- TT RS38
- TTS196
- allroad1 095
- e-tron1 457
- e-tron GT199
Ile kosztował Audi Q7 Gen I z dostawą, na podstawie realnych sprzedaży?
Cena finalna, opłaty aukcyjne, transport, cło i podatki — pełny koszt importu do Polski policzony z rzeczywistych, zakończonych sprzedaży.
25 042 zł
W zależności od auta: od 18 069 zł do 44 792 zł
Na podstawie 20 ostatnich sprzedaży
Policz koszt konkretnego autaZ czego składa się ta kwota (średnio)
- Cena auta (cena finalna)
- 4631 zł
- Opłaty aukcyjne
- 1820 zł
- Transport do Polski
- 11 833 zł
- Cło, VAT i akcyza
- 6758 zł
Zarchiwizowane: czwartek, 9 lip
Ostatnie sprzedaże
| Pojazd | Rok | Uszkodzenie | Przebieg | Cena finalna | Data aukcji |
|---|---|---|---|---|---|
 2012 Audi Q7 Premium PlusWA1LGAFE6CD010220 | 2012 | Normalne zużycie | 155 206 mil | 975 $ | 9 lip 2026 |
 2012 Audi Q7 Premium PlusWA1LMAFE0CD008309 | 2012 | Przód | 157 325 mil | 350 $ | 9 lip 2026 |
 2012 Audi Q7 S lineWA1DGAFE8CD009011 | 2012 | Przód | 1 mil | 450 $ | 2 lip 2026 |
 2012 Audi Q7 Premium PlusWA1LGAFEXCD000743 | 2012 | Normalne zużycie | 155 986 mil | 400 $ | 1 lip 2026 |
 2012 Audi Q7 Premium PlusWA1LGAFE3CD008571 | 2012 | Przód | 0 mil | 425 $ | 30 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 Premium PlusWA1LGAFE2CD009999 | 2012 | Normalne zużycie | 161 689 mil | 850 $ | 30 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 S line PrestigeWA1DGBFE5CD003267 | 2012 | Bok | 154 639 mil | 1000 $ | 30 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 Premium PlusWA1LGAFE0CD005529 | 2012 | Drobne wgniecenia i rysy | 0 mil | 675 $ | 29 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 Premium PlusWA1LGAFE1CD006625 | 2012 | Bok | 81 483 mil | 3000 $ | 29 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 Premium PlusWA1LGAFE3CD006383 | 2012 | Drobne wgniecenia i rysy | 154 450 mil | 1400 $ | 28 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 PrestigeWA1VMAFE2CD009082 | 2012 | Drobne wgniecenia i rysy | 186 618 mil | 1500 $ | 27 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 PrestigeWA1VMAFE8CD002072 | 2012 | Drobne wgniecenia i rysy | 165 190 mil | 2200 $ | 24 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 PremiumWA1CGAFE5CD010046 | 2012 | Przód | 183 009 mil | 550 $ | 19 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 PrestigeWA1VMAFE9CD010424 | 2012 | Tył | 97 996 mil | 4100 $ | 18 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 Premium PlusWA1LGAFE5CD004991 | 2012 | Normalne zużycie | 142 171 mil | 475 $ | 17 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 Premium PlusWA1LGAFE3CD005525 | 2012 | Normalne zużycie | 148 167 mil | 800 $ | 16 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 PremiumWA1AGAFE5CD000625 | 2012 | Podwozie | 160 326 mil | 475 $ | 16 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 Premium PlusWA1LMAFE8CD000944 | 2012 | Normalne zużycie | 106 934 mil | 2850 $ | 15 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 Premium PlusWA1LGAFE2CD007671 | 2012 | Przód | 148 493 mil | 1500 $ | 11 cze 2026 |
 2012 Audi Q7 S lineWA1DGAFE3CD006095 | 2012 | Przód | 232 376 mil | 500 $ | 10 cze 2026 |
Warto wiedzieć: ceny sprzedaży Audi Q7 Gen I
Archiwum Audi Q7 Gen I 2012 daje realne ceny sprzedaży tego rocznika — 409 zakończonych lotów z Copart i IAAI, nie ceny wywoławcze. Porównaj z nimi aktywny lot, aby ocenić ofertę. Każdy lot zachowuje zdjęcia, VIN i datę aukcji, a kalkulator DreamBid przelicza cenę finalną na pełny koszt „pod dom” w Polsce.