Chevrolet Camaro Gen II 1979 — аукционы и цены
1979 год выпуска модели Chevrolet Camaro Gen II — на аукционах США сейчас 2 активных лотов. История 18 продаж показывает реальные цены: в среднем 3 006 $, медиана 2 075 $.
Статистика аукционов
- Активные лоты
- 2
- Средняя финальная цена
- 3 006 $
- Медиана цены
- 2 075 $
- Диапазон цен
- 281 $ – 7 270 $
| Год | Средняя финальная цена |
|---|---|
| 1979 | 3 006 $ |
Типичные повреждения проданных авто: Нормальный износ, Возгорание, Спереди.
Годы выпуска Chevrolet Camaro Gen II
Поколения Chevrolet Camaro
Другие модели Chevrolet
- Astro7
- Astro Cargo3
- Avalanche109
- Aveo24
- Bel Air3
- Beretta2
- Biscayne0
- Blazer195
- Blazer EV9
- Bolt EUV28
- Bolt EV30
- C102
- C15001
- C201
- C25000
- C300
- C35000
- C45000
- C500
- Camaro Police0
- Caprice5
- Caprice Police5
- Captiva Sport51
- Cavalier16
- Celebrity1
- Chevelle2
- Chevy0
- Chevy Van2
- City Express Cargo11
- Cobalt70
- Colorado438
- Concours0
- Corsica1
- Corvair0
- Corvette153
- Cruze823
- Deluxe0
- El Camino6
- Equinox1 754
- Equinox EV27
- Express6
- Express Cargo123
- Express Commercial3
- Express Passenger38
- G100
- G203
- G301
- HHR43
- Impala567
- Impala Police10
- K100
- K15000
- K201
- K25000
- K35001
- Lumina9
- Lumina Van0
- Malibu1 285
- Malibu Classic9
- Malibu Maxx8
- Metro1
- Monte Carlo24
- Nova3
- Optra0
- Orlando0
- P Series Cargo0
- Prizm3
- Roadster0
- S-1046
- S-10 2WD0
- S-10 4WD0
- S100
- SS8
- SSR2
- Savana0
- Silverado0
- Silverado 15002 063
- Silverado 1500HD11
- Silverado 250015
- Silverado 2500HD363
- Silverado 35005
- Silverado 3500HD37
- Silverado EV3
- Silverado MD0
- Silverado SS3
- Sonic210
- Spark137
- Sportvan0
- Suburban361
- Tahoe584
- Tahoe Police4
- Tahoe Police Special0
- Tahoe Special Service0
- Tracker9
- TrailBlazer329
- Traverse730
- Trax553
- Uplander12
- Uplander Cargo2
- Van0
- Venture2
- Volt97
Chevrolet Camaro Gen II из США: реальная цена «под ключ»
Ставка, аукционные сборы, доставка, пошлина и налоги — полная стоимость импорта в Польшу, посчитанная по реальным последним продажам.
28 380 zł
В зависимости от авто: от 14 562 zł до 77 771 zł
На основе 18 последних продаж
Посчитай стоимость конкретного автоИз чего складывается эта сумма (в среднем)
- Цена авто (ставка)
- 11 329 zł
- Аукционные сборы
- 2 366 zł
- Доставка в Польшу
- 10 570 zł
- Пошлина, VAT и акциз
- 4 115 zł
Аукционы: понедельник, 13 июл.
Последние продажи
| Автомобиль | Год | Повреждение | Пробег | Финальная цена | Дата аукциона |
|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Сзади | 58 551 миль | 3 250 $ | 8 июл. 2026 г. | |
| 1979 | Сзади | 104 258 миль | 5 800 $ | 27 июн. 2026 г. | |
| 1979 | Нормальный износ | 2 028 миль | 13 900 $ | 5 мар. 2026 г. | |
| 1979 | Вмятины и царапины | 70 315 миль | 2 250 $ | 28 янв. 2026 г. | |
| 1979 | Нормальный износ | 71 580 миль | 1 175 $ | 20 янв. 2026 г. | |
| 1979 | Спереди | 6 024 миль | 6 100 $ | 4 дек. 2025 г. | |
| 1979 | Возгорание | 0 миль | 325 $ | 30 сент. 2025 г. | |
| 1979 | Некомплектность | 79 042 миль | 5 900 $ | 27 сент. 2025 г. | |
| 1979 | Возгорание | 70 768 миль | 1 600 $ | 29 авг. 2025 г. | |
| 1979 | Спереди | 84 696 миль | 1 200 $ | 18 июл. 2025 г. | |
| 1979 | Возгорание в салоне | 0 миль | 3 000 $ | 9 июл. 2025 г. | |
| 1979 | Нормальный износ | 256 960 миль | 4 000 $ | 30 мая 2025 г. | |
| 1979 | Со всех сторон | 0 миль | 175 $ | 12 мая 2025 г. | |
| 1979 | Вода | 68 605 миль | 2 300 $ | 22 апр. 2025 г. | |
| 1979 | Нормальный износ | 53 554 миль | 1 900 $ | 19 мар. 2025 г. | |
| 1979 | Вмятины и царапины | 0 миль | 425 $ | 4 мар. 2025 г. | |
| 1979 | Крыша | 376 619 миль | 300 $ | 18 дек. 2024 г. | |
| 1979 | Механическое | 386 миль | 500 $ | 22 окт. 2024 г. |
Полезно знать: Chevrolet Camaro Gen II с аукционов США
Покупая Chevrolet Camaro Gen II 1979 на аукционе, сравни ставку со статистикой года выпуска: медиана 2 075 $ и диапазон 281 $–7 270 $ показывают, где заканчивается выгодная сделка. Обрати внимание на тип повреждения (чаще всего Нормальный износ), пробег и документ продажи. Калькулятор DreamBid посчитает полную стоимость импорта каждого авто.
