2014 Buick Regal GS
2,0 L • I4 • 4×4 • АТ
2G4GU5GX9E9277225
История: 1
Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • State Farm Insurance
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
2,0 L • I4 • 4×4 • АТ
Пробег
99 565 миль ≈ 160 234 км
Основное повреждение
Сзади
Вторичное повреждение
Сбоку
Документы
KY • Salvage
Экстра
Аукцион
VIN
2G4GU5GX9E9277225
Номер лота
51979735
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
State Farm Insurance
Локация
Lexington West, KY
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Красный
Тип кузова
Sedan
Поколение
Epsilon II
Версия
GS
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Buick
2014 Buick Regal GS • 2,0 L • I4 • 4×4 • Автомат • Copart Лот: 51979735 • VIN: 2G4GU5GX9E9277225
Узнайте больше о 2014 Buick Regal GS, представленном на аукционе Copart в качестве лота 51979735 в Lexington West, KY. Основное повреждение: Сзади. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 99 565 миль. Красный Sedan Buick Regal оснащен двигателем 2,0 L Бензин. 4×4, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 2G4GU5GX9E9277225, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
