2024 Toyota Camry Hybrid XLE
2,5 L • I4 • 176 hp • FWD • АТ
4T1F31AK7RU060706
История: 1
Главное
Состояние
Не на ходу
Продавец
Страховая • CSAA
Ключ доступен
Да
Документы
Хорошие
История
1 запись
Привод
2,5 L • I4 • 176 hp • FWD • АТ
Пробег
52 504 миль ≈ 84 497 км
Основное повреждение
Сзади
Вторичное повреждение
Спереди
Документы
CA • Salvage
Экстра
Аукцион
VIN
4T1F31AK7RU060706
Номер лота
57345075
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
CSAA
Локация
San Jose, CA
Описание
Тип топлива
Гибрид
Цвет кузова
Синий
Тип кузова
Sedan
Поколение
XV70
Версия
Hybrid XLE
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Toyota
2024 Toyota Camry Hybrid XLE • 2,5 L • I4 • 176 hp • FWD • Автомат • Copart Лот: 57345075 • VIN: 4T1F31AK7RU060706
Узнайте больше о 2024 Toyota Camry Hybrid XLE, представленном на аукционе Copart в качестве лота #57345075 в San Jose, CA. Основное повреждение: Сзади. Заявленное состояние: Не на ходу. Пробег: 52 504 миль. Синий Sedan Toyota Camry оснащен двигателем 2,5 L Гибрид. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 4T1F31AK7RU060706, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
