2023 Hyundai Tucson SEL
2,5 L • 4 • 187 hp • FWD • АТ
5NMJF3AE0PH241100
История: 1
Главное
Состояние
Заводится и едет
Продавец
Страховая • GEICO
Ключ доступен
Да
Документы
Без права регистрации!
История
1 запись
Привод
2,5 L • 4 • 187 hp • FWD • АТ
Пробег
6 996 миль ≈ 11 259 км
Основное повреждение
Со всех сторон
Документы
FL • Cert Destr
Экстра
Аукцион
VIN
5NMJF3AE0PH241100
Номер лота
76880754
Copart
Статус продажи
Продан
Тип продавца
Страховая
Продавец
GEICO
Локация
Tampa South, FL
Описание
Тип топлива
Бензин
Цвет кузова
Серый
Тип кузова
SUV
Поколение
NX4
Версия
SEL
Все ставки окончательны. Изучите отчет перед торгами
Делимся собственным опытом
За годы работы мы изучили все нюансы импорта, чтобы вам не пришлось об этом беспокоиться.
Как это работает
Пошаговая инструкция по прохождению процесса — от регистрации до доставки автомобиля под дом или на СТО. Просто и удобно даже для начинающих.
Процесс покупки
База знаний
Структурированная библиотека контента, охватывающая основные темы об импорте автомобиля, включая термины, правила аукционов и важные реальные нюансы.
Энциклопедия импорта
Видеогайды
Короткие, практические видео от профессионалов. Никакой воды — только то, что действительно нужно знать при импорте автомобиля из США в Польшу.
Смотреть сейчас
Популярные модели Hyundai
2023 Hyundai Tucson SEL • 2,5 L • 4 цил • 187 hp • FWD • Автомат • Copart Лот: 76880754 • VIN: 5NMJF3AE0PH241100
Узнайте больше о 2023 Hyundai Tucson SEL, представленном на аукционе Copart в качестве лота 76880754 в Tampa South, FL. Основное повреждение: Со всех сторон. Заявленное состояние: Заводится и едет. Пробег: 6 996 миль. Серый SUV Hyundai Tucson оснащен двигателем 2,5 L Бензин. FWD, Автомат. Ознакомьтесь с отчетом о истории автомобиля по VIN 5NMJF3AE0PH241100, чтобы получить подробную информацию о ДТП, владельцах и статусе. Изучите ценовые тренды и выявите скрытые проблемы, прежде чем делать ставку.
Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.
