Cadillac XLR-V с американской линии — что это меняет в пошлине

Американская сборка у 100% экземпляров XLR-V в нашей базе, а их номера начинаются с 1G6. Это помогает предварительно отсеять машины, но ставку 0% нельзя приписать модели — только чтение завода для конкретного VIN говорит, отвечает ли экземпляр условию происхождения.

Где собирают Cadillac XLR-V?

Больше всего экземпляров XLR-V с нулевой ставкой приходит с завода Bowling Green (United States). В выпуске этой модели участвуют и заводы в других странах, а их машины считаются по 10%. Завод мы читаем из производственных данных отдельного VIN, поэтому ответ касается экземпляра, а не всего семейства.

ЗаводСтранаПрефикс VINМашин в базеПошлина
Bowling GreenUnited States1G650% пошлины
Made in USA • Налог 0%

Как проверить конкретный экземпляр?

Проверка идёт по номеру VIN, а не по описанию лота. Вводишь номер экземпляра Cadillac XLR-V, получаешь завод сборки и ответ, выполнено ли условие происхождения. Описание лота, страна продавца и площадка хранения о месте выпуска машины не говорят ничего.

Сколько ты сэкономишь?

Разница — 10% таможенной стоимости плюс побочный эффект: НДС 23% считается со стоимости вместе с пошлиной, поэтому нулевая ставка снижает и базу налога. У XLR-V, собранного вне США, ни один из этих эффектов не сработает. Итог считай в калькуляторе — ставки постоянны, таможенная стоимость нет.

Посчитать стоимость импорта

Из чего складывается стоимость привоза

Счёт складывается из нескольких постоянных процентных составляющих и одной переменной — таможенной стоимости машины. Пошлина — 0% для экземпляра XLR-V со сборкой в США и 10% для остальных, акциз 3.1% или 18.6% по объёму, а НДС 23% считается со стоимости вместе с пошлиной и акцизом.

СоставляющаяСтавка
Пошлина — авто со сборкой в США0%
Пошлина — остальные10%
Акциз3.1% до 2.0 л, 18.6% свыше 3.5 л
НДС23%

Ставки, а не суммы — конкретную цифру посчитает калькулятор на актуальных данных.

Документы под нулевую пошлину — наша забота

Таможенное сопровождение ведём от торгов до регистрации. Экземпляр XLR-V с американским заводом заявляем на преференцию, действующую с 2026-07-01, остальные — на стандартную пошлину 10%. Состав документов вытекает из данных машины, а не из заявления продавца.

На что смотреть при покупке с торгов

Машины на торги в Штатах попадают чаще всего после повреждений, поэтому описание состояния важнее пробега. Проверь, затронуты ли силовые элементы или только внешние панели, и посчитай ремонт до торгов. Ставка пошлины от состояния не зависит — XLR-V после аварии считается так же, как целый экземпляр.

ПовреждениеМашин в базе
Спереди3
Сзади1
Снизу / Днище1

Из США или из Европы?

В Штаты едут за выбором и за версиями, которых в Европе не продавали. На этой стороне счёта нужно добавить транспорт, растаможку и ремонт после повреждений; в обратную сторону работает пошлина 0% для экземпляров XLR-V с американских линий. Решай после проверки VIN, а не до неё.

Частые вопросы

Похожие модели с нулевой пошлиной

Связанные страницы

Данные на 6 авг. 2026 г.

Мы используем cookie, чтобы улучшить ваш опыт и проанализировать использование сайта, как указано в нашей Политике конфиденциальности.