1995 Pontiac Grand Am
3,1 L • V6 • FWD • AT
1G2NE55M9SM526000
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Ubezpieczalnia • State Farm Insurance
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,1 L • V6 • FWD • AT
Przebieg
467 009 mil ≈ 751 576 km
Uszkodzenie główne
Tył
Dokumenty
NV • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
1G2NE55M9SM526000
Numer oferty
46363305
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Typ sprzedawcy
Ubezpieczalnia
Sprzedawca
State Farm Insurance
Lokalizacja
Reno, NV
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Niebieski
Typ nadwozia
Sedan
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Pontiac
1995 Pontiac Grand Am • 3,1 L • V6 • FWD • Automat • Copart Lot: 46363305 • VIN: 1G2NE55M9SM526000
Dowiedz się więcej o tym 1995 Pontiac Grand Am, dostępnym na aukcji Copart jako lot #46363305 w Reno, NV. Główne uszkodzenie: Tył. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 467 009 mil. Pontiac Grand Am Sedan jest wyposażony w silnik 3,1 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1G2NE55M9SM526000, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
