2000 GMC Sonoma SLS
4,3 L • V6 • RWD • MT
1GTCS19W1Y8304827
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Brak możliwości rejestracji!
Historia
1 wpis
Napęd
4,3 L • V6 • RWD • MT
Przebieg
254 655 mil ≈ 409 826 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
IN • Bill Sale Parts
Ekstra
Aukcja
VIN
1GTCS19W1Y8304827
Numer oferty
47727685
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Indianapolis, IN
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czerwony
Typ nadwozia
Pickup
Wersja
SLS
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele GMC
2000 GMC Sonoma SLS • 4,3 L • V6 • RWD • Manual • Copart Lot: 47727685 • VIN: 1GTCS19W1Y8304827
Dowiedz się więcej o tym 2000 GMC Sonoma SLS, dostępnym na aukcji Copart jako lot 47727685 w Indianapolis, IN. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 254 655 mil. GMC Sonoma Pickup jest wyposażony w silnik 4,3 L Benzyna, RWD oraz Manual. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1GTCS19W1Y8304827, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
