2014 GMC Sierra 1500 SLE
4,3 L • V6 • 285 hp • RWD • AT
3GTP1UEH1EG234037
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
4,3 L • V6 • 285 hp • RWD • AT
Przebieg
263 097 mil ≈ 423 413 km
Uszkodzenie główne
Bok
Uszkodzenie dodatkowe
Tył
Dokumenty
FL • Rebuild Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
3GTP1UEH1EG234037
Numer oferty
54277175
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Tampa South, FL
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Niebieski
Typ nadwozia
Pickup
Wersja
SLE
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele GMC
2014 GMC Sierra 1500 SLE • 4,3 L • V6 • 285 hp • RWD • Automat • Copart Lot: 54277175 • VIN: 3GTP1UEH1EG234037
Dowiedz się więcej o tym 2014 GMC Sierra 1500 SLE, dostępnym na aukcji Copart jako lot 54277175 w Tampa South, FL. Główne uszkodzenie: Bok. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 263 097 mil. GMC Sierra 1500 Pickup jest wyposażony w silnik 4,3 L Benzyna, RWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 3GTP1UEH1EG234037, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
