2011 GMC Acadia SLT2
3,6 L • V6 • 4×4 • AT
1GKKVSED7BJ373930
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Ubezpieczalnia • USAA
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,6 L • V6 • 4×4 • AT
Przebieg
199 720 mil ≈ 321 417 km
Uszkodzenie główne
Przód
Dokumenty
UT • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
1GKKVSED7BJ373930
Numer oferty
56193925
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Typ sprzedawcy
Ubezpieczalnia
Sprzedawca
USAA
Lokalizacja
Salt Lake City, UT
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czarny
Typ nadwozia
SUV
Generacja
Lambda
Wersja
SLT2
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele GMC
2011 GMC Acadia SLT2 • 3,6 L • V6 • 4×4 • Automat • Copart Lot: 56193925 • VIN: 1GKKVSED7BJ373930
Dowiedz się więcej o tym 2011 GMC Acadia SLT2, dostępnym na aukcji Copart jako lot 56193925 w Salt Lake City, UT. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 199 720 mil. GMC Acadia SUV jest wyposażony w silnik 3,6 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1GKKVSED7BJ373930, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
