2012 Chrysler 200 S
3,6 L • 6 • 283 hp • FWD • AT
1C3BCBGG4CN178343
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,6 L • 6 • 283 hp • FWD • AT
Przebieg
129 389 mil ≈ 208 231 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Bok
Dokumenty
NJ • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
1C3BCBGG4CN178343
Numer oferty
59174615
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Somerville, NJ
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czarny
Typ nadwozia
Convertible
Generacja
JS
Wersja
S
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Chrysler
2012 Chrysler 200 S • 3,6 L • 6 cyl • 283 hp • FWD • Automat • Copart Lot: 59174615 • VIN: 1C3BCBGG4CN178343
Dowiedz się więcej o tym 2012 Chrysler 200 S, dostępnym na aukcji Copart jako lot 59174615 w Somerville, NJ. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 129 389 mil. Chrysler 200 Convertible jest wyposażony w silnik 3,6 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1C3BCBGG4CN178343, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
