2020 Honda CR-V EX-L
2,0 L • I4 • 143 hp • 4×4 • AT
7FART6H83LE011306
Sprzedaże: 2
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Finansowanie • Santander
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
2 wpisy
Napęd
2,0 L • I4 • 143 hp • 4×4 • AT
Przebieg
60 831 mil ≈ 97 898 km
Uszkodzenie główne
Przód
Dokumenty
TX • Cert Title
Aukcja
VIN
7FART6H83LE011306
Numer oferty
59678595
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Typ sprzedawcy
Finansowanie
Sprzedawca
Santander
Lokalizacja
Freetown, MA
Opis
Rodzaj paliwa
Hybryda
Kolor karoserii
Biały
Typ nadwozia
SUV
Wersja
EX-L
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Honda
2020 Honda CR-V EX-L • 2,0 L • I4 • 143 hp • 4×4 • Automat • Copart Lot: 59678595 • VIN: 7FART6H83LE011306
Dowiedz się więcej o tym 2020 Honda CR-V EX-L, dostępnym na aukcji Copart jako lot #59678595 w Freetown, MA. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 60 831 mil. Honda CR-V SUV jest wyposażony w silnik 2,0 L Hybryda, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 7FART6H83LE011306, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
