2013 Buick LaCrosse
3,6 L • 6 • 303 hp • FWD • AT
1G4GA5E35DF128714
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,6 L • 6 • 303 hp • FWD • AT
Przebieg
128 419 mil ≈ 206 670 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Podwozie
Dokumenty
OH • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
1G4GA5E35DF128714
Numer oferty
61446425
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Cleveland West, OH
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Srebrny
Typ nadwozia
Sedan
Generacja
Epsilon II
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Buick
2013 Buick LaCrosse • 3,6 L • 6 cyl • 303 hp • FWD • Automat • Copart Lot: 61446425 • VIN: 1G4GA5E35DF128714
Dowiedz się więcej o tym 2013 Buick LaCrosse, dostępnym na aukcji Copart jako lot 61446425 w Cleveland West, OH. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 128 419 mil. Buick LaCrosse Sedan jest wyposażony w silnik 3,6 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1G4GA5E35DF128714, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
