1981 Mercedes-Benz 380 SL
3,8 L • V8 • RWD • AT
WDBBA45A2BB006306
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,8 L • V8 • RWD • AT
Przebieg
107 246 mil ≈ 172 595 km
Uszkodzenie główne
Normalne zużycie
Uszkodzenie dodatkowe
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
MA • Cert Title
Ekstra
Aukcja
VIN
WDBBA45A2BB006306
Numer oferty
64515205
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
North Boston, MA
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Żółty
Wersja
SL
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Mercedes-Benz
1981 Mercedes-Benz 380 SL • 3,8 L • V8 • RWD • Automat • Copart Lot: 64515205 • VIN: WDBBA45A2BB006306
Dowiedz się więcej o tym 1981 Mercedes-Benz 380 SL, dostępnym na aukcji Copart jako lot 64515205 w North Boston, MA. Główne uszkodzenie: Normalne zużycie. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 107 246 mil. Mercedes-Benz 380 jest wyposażony w silnik 3,8 L Benzyna, RWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla WDBBA45A2BB006306, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
