2014 Infiniti QX60 Hybrid
2,5 L • 4 • 4×4 • AT
5N1CL0MM6EC520593
Sprzedaże: 3
• 1250 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
3 wpisy
Napęd
2,5 L • 4 • 4×4 • AT
Przebieg
121 165 mil ≈ 194 996 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
TX • Cert Title
Ekstra
Aukcja
VIN
5N1CL0MM6EC520593
Numer oferty
65383875
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Waco, TX
Opis
Rodzaj paliwa
Hybryda
Kolor karoserii
Biały
Typ nadwozia
Crossover
Wersja
Hybrid
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Infiniti
2014 Infiniti QX60 Hybrid • 2,5 L • 4 cyl • 4×4 • Automat • Copart Lot: 65383875 • VIN: 5N1CL0MM6EC520593
Dowiedz się więcej o tym 2014 Infiniti QX60 Hybrid, dostępnym na aukcji Copart jako lot 65383875 w Waco, TX. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 121 165 mil. Infiniti QX60 Crossover jest wyposażony w silnik 2,5 L Hybryda, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 5N1CL0MM6EC520593, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
