1983 Mercedes-Benz 380 SL
3,8 L • V8 • RWD • AT
WDBBA45A5DB022728
Sprzedaże: 4
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Brak możliwości rejestracji!
Historia
4 wpisy • Sprzedany wcześniej!
Napęd
3,8 L • V8 • RWD • AT
Przebieg
167 150 mil ≈ 269 001 km
Uszkodzenie główne
Biologiczne / Chemiczne
Dokumenty
CT • Bill Sale Parts
Aukcja
VIN
WDBBA45A5DB022728
Numer oferty
67507985
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Hartford, CT
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czerwony
Wersja
SL
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Mercedes-Benz
1983 Mercedes-Benz 380 SL • 3,8 L • V8 • RWD • Automat • Copart Lot: 67507985 • VIN: WDBBA45A5DB022728
Dowiedz się więcej o tym 1983 Mercedes-Benz 380 SL, dostępnym na aukcji Copart jako lot #67507985 w Hartford, CT. Główne uszkodzenie: Biologiczne / Chemiczne. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje 167 150 mil. Mercedes-Benz 380 jest wyposażony w silnik 3,8 L Benzyna, RWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla WDBBA45A5DB022728, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
