2014 Ram ProMaster Cargo
3,6 L • 6 • 280 hp • FWD • AT
3C6TRVCG1EE109873
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,6 L • 6 • 280 hp • FWD • AT
Przebieg
174 735 mil ≈ 281 208 km
Uszkodzenie główne
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
IL • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
3C6TRVCG1EE109873
Numer oferty
68036084
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Chicago North, IL
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Biały
Typ nadwozia
Cargo Van
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Ram
2014 Ram ProMaster Cargo • 3,6 L • 6 cyl • 280 hp • FWD • Automat • Copart Lot: 68036084 • VIN: 3C6TRVCG1EE109873
Dowiedz się więcej o tym 2014 Ram ProMaster Cargo, dostępnym na aukcji Copart jako lot 68036084 w Chicago North, IL. Główne uszkodzenie: Drobne wgniecenia i rysy. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje 174 735 mil. Ram ProMaster Cargo Cargo Van jest wyposażony w silnik 3,6 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 3C6TRVCG1EE109873, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
