2024 Mazda CX-30 S Preferred
2,5 L • I4 • 191 hp • 4×4 • AT
3MVDMBCM5RM698680
Sprzedaże: 1
• 7300 $Najważniejsze
Stan
Odpala
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
2,5 L • I4 • 191 hp • 4×4 • AT
Przebieg
13 093 mil ≈ 21 071 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Bok
Dokumenty
CA • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
3MVDMBCM5RM698680
Numer oferty
68218795
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Van Nuys, CA
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Szary
Typ nadwozia
SUV
Generacja
DM
Wersja
S Preferred
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Mazda
2024 Mazda CX-30 S Preferred • 2,5 L • I4 • 191 hp • 4×4 • Automat • Copart Lot: 68218795 • VIN: 3MVDMBCM5RM698680
Dowiedz się więcej o tym 2024 Mazda CX-30 S Preferred, dostępnym na aukcji Copart jako lot 68218795 w Van Nuys, CA. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala. Licznik pokazuje 13 093 mil. Mazda CX-30 SUV jest wyposażony w silnik 2,5 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 3MVDMBCM5RM698680, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
