2010 Mercedes-Benz S 550
5,5 L • V8 • 382 hp • 4×4 • AT
WDDNG8GB3AA311379
Sprzedaże: 1
• 1550 $Najważniejsze
Stan
Odpala
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
5,5 L • V8 • 382 hp • 4×4 • AT
Przebieg
100 162 mil ≈ 161 195 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Bok
Dokumenty
TN • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
WDDNG8GB3AA311379
Numer oferty
70735165
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Memphis, TN
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czarny
Typ nadwozia
Sedan
Generacja
W221
Wersja
550
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Mercedes-Benz
2010 Mercedes-Benz S 550 • 5,5 L • V8 • 382 hp • 4×4 • Automat • Copart Lot: 70735165 • VIN: WDDNG8GB3AA311379
Dowiedz się więcej o tym 2010 Mercedes-Benz S 550, dostępnym na aukcji Copart jako lot 70735165 w Memphis, TN. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala. Licznik pokazuje 100 162 mil. Mercedes-Benz S Sedan jest wyposażony w silnik 5,5 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla WDDNG8GB3AA311379, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
