2009 Chrysler Aspen Limited
5,7 L • V8 • RWD • AT
1A8HX58T29F712801
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
5,7 L • V8 • RWD • AT
Przebieg
203 960 mil ≈ 328 241 km
Uszkodzenie główne
Tył
Uszkodzenie dodatkowe
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
SC • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
1A8HX58T29F712801
Numer oferty
71030544
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Augusta, GA
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Srebrny
Typ nadwozia
SUV
Generacja
DN
Wersja
Limited
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Chrysler
2009 Chrysler Aspen Limited • 5,7 L • V8 • RWD • Automat • Copart Lot: 71030544 • VIN: 1A8HX58T29F712801
Dowiedz się więcej o tym 2009 Chrysler Aspen Limited, dostępnym na aukcji Copart jako lot 71030544 w Augusta, GA. Główne uszkodzenie: Tył. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 203 960 mil. Chrysler Aspen SUV jest wyposażony w silnik 5,7 L Benzyna, RWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1A8HX58T29F712801, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
