2017 Ram 3500 Tradesman
6,4 L • V8 • 410 hp • 4×4 • AT
3C63R3CJ9HG762315
Sprzedaże: 1
• 4650 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
6,4 L • V8 • 410 hp • 4×4 • AT
Przebieg
161 720 mil ≈ 260 262 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Bok
Dokumenty
AR • Salvage
Ekstra
Sticker •
Aukcja
VIN
3C63R3CJ9HG762315
Numer oferty
71971145
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Sikeston, MO
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Biały
Typ nadwozia
Pickup
Wersja
Tradesman
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Ram
2017 Ram 3500 Tradesman • 6,4 L • V8 • 410 hp • 4×4 • Automat • Copart Lot: 71971145 • VIN: 3C63R3CJ9HG762315
Dowiedz się więcej o tym 2017 Ram 3500 Tradesman, dostępnym na aukcji Copart jako lot 71971145 w Sikeston, MO. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 161 720 mil. Ram 3500 Pickup jest wyposażony w silnik 6,4 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 3C63R3CJ9HG762315, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
