2014 Ford C-Max SEL
2,0 L • I4 • 141 hp • FWD • AT
1FADP5BU6EL511573
Sprzedaże: 8
• 875 $'/%3e%3cuse xlink:href='%23b' transform='rotate(90)'/%3e%3c/g%3e%3c/defs%3e%3cpath d='M0 0h300v200H0z' style='fill:%23fff'/%3e%3cpath d='M130 0v80H0v40h130v80h40v-80h130V80H170V0h-40z' style='fill:red'/%3e%3cuse xlink:href='%23c' fill='red' transform='translate(64.45 39.45)'/%3e%3cuse xlink:href='%23c' fill='red' transform='translate(235.55 160.55)'/%3e%3cuse xlink:href='%23c' fill='red' transform='translate(235.55 39.45)'/%3e%3cuse xlink:href='%23c' fill='red' transform='translate(64.45 160.55)'/%3e%3c/svg%3e)
• 125 $'/%3e%3cpath id='l' d='M-26.25 0h52.5v-12h-40.5v-16h33v-12h-33v-11H25v-12h-51.25z'/%3e%3cpath id='k' d='M-31.5 0h12v-48l14 48h11l14-48V0h12v-70H14L0-22l-14-48h-17.5z'/%3e%3cpath id='b' fill-rule='evenodd' d='M0 0a31.5 35 0 0 0 0-70A31.5 35 0 0 0 0 0m0-13a18.5 22 0 0 0 0-44 18.5 22 0 0 0 0 44'/%3e%3cpath id='d' fill-rule='evenodd' d='M-31.5 0h13v-26h28a22 22 0 0 0 0-44h-40zm13-39h27a9 9 0 0 0 0-18h-27z'/%3e%3cpath id='n' d='M-15.75-22C-15.75-15-9-11.5 1-11.5s14.74-3.25 14.75-7.75c0-14.25-46.75-5.25-46.5-30.25C-30.5-71-6-70 3-70s26 4 25.75 21.25H13.5c0-7.5-7-10.25-15-10.25-7.75 0-13.25 1.25-13.25 8.5-.25 11.75 46.25 4 46.25 28.75C31.5-3.5 13.5 0 0 0c-11.5 0-31.55-4.5-31.5-22z'/%3e%3cuse xlink:href='%23a' id='o' transform='scale(31.5)'/%3e%3cuse xlink:href='%23a' id='p' transform='scale(26.25)'/%3e%3cuse xlink:href='%23a' id='r' transform='scale(21)'/%3e%3cuse xlink:href='%23a' id='q' transform='scale(15)'/%3e%3cuse xlink:href='%23a' id='s' transform='scale(10.5)'/%3e%3cg id='m'%3e%3cclipPath id='c'%3e%3cpath d='M-31.5 0v-70h63V0zM0-47v12h31.5v-12z'/%3e%3c/clipPath%3e%3cuse xlink:href='%23b' clip-path='url(%23c)'/%3e%3cpath d='M5-35h26.5v10H5z'/%3e%3cpath d='M21.5-35h10V0h-10z'/%3e%3c/g%3e%3cg id='h'%3e%3cuse xlink:href='%23d'/%3e%3cpath d='M28 0c0-10 0-32-15-32H-6c22 0 22 22 22 32'/%3e%3c/g%3e%3cg id='a' fill='%23fff'%3e%3cg id='f'%3e%3cpath id='e' d='M0-1v1h.5' transform='rotate(18 0 -1)'/%3e%3cuse xlink:href='%23e' transform='scale(-1 1)'/%3e%3c/g%3e%3cuse xlink:href='%23f' transform='rotate(72)'/%3e%3cuse xlink:href='%23f' transform='rotate(-72)'/%3e%3cuse xlink:href='%23f' transform='rotate(144)'/%3e%3cuse xlink:href='%23f' transform='rotate(216)'/%3e%3c/g%3e%3c/defs%3e%3crect width='100%25' height='100%25' x='-50%25' y='-50%25' fill='%23009b3a'/%3e%3cpath fill='%23fedf00' d='M-1743 0 0 1113 1743 0 0-1113z'/%3e%3ccircle r='735' fill='%23002776'/%3e%3cclipPath id='g'%3e%3ccircle r='735'/%3e%3c/clipPath%3e%3cpath fill='%23fff' d='M-2205 1470a1785 1785 0 0 1 3570 0h-105a1680 1680 0 1 0-3360 0z' clip-path='url(%23g)'/%3e%3cg fill='%23009b3a' transform='translate(-420 1470)'%3e%3cuse xlink:href='%23b' y='-1697.5' transform='rotate(-7)'/%3e%3cuse xlink:href='%23h' y='-1697.5' transform='rotate(-4)'/%3e%3cuse xlink:href='%23i' y='-1697.5' transform='rotate(-1)'/%3e%3cuse xlink:href='%23j' y='-1697.5' transform='rotate(2)'/%3e%3cuse xlink:href='%23k' y='-1697.5' transform='rotate(5)'/%3e%3cuse xlink:href='%23l' y='-1697.5' transform='rotate(9.75)'/%3e%3cuse xlink:href='%23d' y='-1697.5' transform='rotate(14.5)'/%3e%3cuse xlink:href='%23h' y='-1697.5' transform='rotate(17.5)'/%3e%3cuse xlink:href='%23b' y='-1697.5' transform='rotate(20.5)'/%3e%3cuse xlink:href='%23m' y='-1697.5' transform='rotate(23.5)'/%3e%3cuse xlink:href='%23h' y='-1697.5' transform='rotate(26.5)'/%3e%3cuse xlink:href='%23j' y='-1697.5' transform='rotate(29.5)'/%3e%3cuse xlink:href='%23n' y='-1697.5' transform='rotate(32.5)'/%3e%3cuse xlink:href='%23n' y='-1697.5' transform='rotate(35.5)'/%3e%3cuse xlink:href='%23b' y='-1697.5' transform='rotate(38.5)'/%3e%3c/g%3e%3cuse xlink:href='%23o' x='-600' y='-132'/%3e%3cuse xlink:href='%23o' x='-535' y='177'/%3e%3cuse xlink:href='%23p' x='-625' y='243'/%3e%3cuse xlink:href='%23q' x='-463' y='132'/%3e%3cuse xlink:href='%23p' x='-382' y='250'/%3e%3cuse xlink:href='%23r' x='-404' y='323'/%3e%3cuse xlink:href='%23o' x='228' y='-228'/%3e%3cuse xlink:href='%23o' x='515' y='258'/%3e%3cuse xlink:href='%23r' x='617' y='265'/%3e%3cuse xlink:href='%23p' x='545' y='323'/%3e%3cuse xlink:href='%23p' x='368' y='477'/%3e%3cuse xlink:href='%23r' x='367' y='551'/%3e%3cuse xlink:href='%23r' x='441' y='419'/%3e%3cuse xlink:href='%23p' x='500' y='382'/%3e%3cuse xlink:href='%23r' x='365' y='405'/%3e%3cuse xlink:href='%23p' x='-280' y='30'/%3e%3cuse xlink:href='%23r' x='200' y='-37'/%3e%3cuse xlink:href='%23o' y='330'/%3e%3cuse xlink:href='%23p' x='85' y='184'/%3e%3cuse xlink:href='%23p' y='118'/%3e%3cuse xlink:href='%23r' x='-74' y='184'/%3e%3cuse xlink:href='%23q' x='-37' y='235'/%3e%3cuse xlink:href='%23p' x='220' y='495'/%3e%3cuse xlink:href='%23r' x='283' y='430'/%3e%3cuse xlink:href='%23r' x='162' y='412'/%3e%3cuse xlink:href='%23o' x='-295' y='390'/%3e%3cuse xlink:href='%23s' y='575'/%3e%3c/svg%3e)
• 500 $'/%3e%3cpath id='b' d='M658.84 441.31c-7.618 16.446-22.845 19.271-36.164 5.995 0 0 5.354-3.783 11.086-4.826-1.075-4.574 1.13-10.902 4.235-14.324 3.258 2.227 7.804 6.689 8.96 11.874 8.03-1.04 11.883 1.282 11.883 1.282z'/%3e%3cuse xlink:href='%23b' transform='rotate(9.37 700 804)'/%3e%3cuse xlink:href='%23b' transform='rotate(18.74 700 804)'/%3e%3cpath fill='none' stroke='%23f8c300' stroke-width='16' d='M603 478a340 340 0 0 1 194 0'/%3e%3cg transform='translate(700 380)'%3e%3cg transform='translate(0 -140)'%3e%3cpath id='c' d='m0-513674 301930 929245-790463-574305h977066l-790463 574305z' transform='scale(.00005)'/%3e%3c/g%3e%3cg id='d'%3e%3cuse xlink:href='%23c' transform='translate(-70 -121.244)'/%3e%3cuse xlink:href='%23c' transform='translate(-121.244 -70)'/%3e%3cuse xlink:href='%23c' transform='translate(-140)'/%3e%3c/g%3e%3cuse xlink:href='%23d' transform='scale(-1 1)'/%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e)
• 125 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Status dokumentów
Dobre
Historia
8 wpisów • Sprzedany wcześniej!
Napęd
2,0 L • I4 • 141 hp • FWD • AT
Przebieg
142 225 mil ≈ 228 888 km
Uszkodzenie główne
Drobne wgniecenia i rysy
Typ dokumentu
CA • Dealer Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
1FADP5BU6EL511573
Numer oferty
73547575
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano w Kup teraz
Data aukcji
Lokalizacja
Napa, CA
ACV
2700 $
Opis
Rodzaj paliwa
Hybryda
Kolor karoserii
Morski
Typ nadwozia
Hatchback
Wersja
SEL
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
2014 Ford C-Max SEL • 2,0 L • I4 • 141 hp • FWD • Automat • Copart Lot: 73547575 • VIN: 1FADP5BU6EL511573
Dowiedz się więcej o tym 2014 Ford C-Max SEL, dostępnym na aukcji Copart jako lot 73547575 w Napa, CA. Główne uszkodzenie: Drobne wgniecenia i rysy. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 142 225 mil. Ford C-Max Hatchback jest wyposażony w silnik 2,0 L Hybryda, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1FADP5BU6EL511573, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
