1957 Ford Thunderbird
AT
D7FH289284
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Uwaga! Auto po zalaniu
Historia
1 wpis
Napęd
AT
Przebieg
24 289 mil ≈ 39 089 km
Uszkodzenie główne
Powódź
Dokumenty
FL • Salvage Rebuilt Flood
Aukcja
VIN
D7FH289284
Numer oferty
74583924
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Tampa South, FL
Opis
Kolor karoserii
Czerwony
Generacja
Gen I
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Ford
AerostarBroncoBronco SportC-MaxContourCrown VictoriaCrown Victoria PoliceE-Series CommercialEcoSportEconoline CargoEconoline CommercialEconoline PassengerEconoline WagonEdgeEscapeEscortExcursionExpedition
1957 Ford Thunderbird • Automat • Copart Lot: 74583924 • VIN: D7FH289284
Dowiedz się więcej o tym 1957 Ford Thunderbird, dostępnym na aukcji Copart jako lot #74583924 w Tampa South, FL. Główne uszkodzenie: Powódź. Deklarowany stan pojazdu: . Licznik pokazuje 24 289 mil. Ford Thunderbird jest wyposażony w silnik , oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla D7FH289284, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
