2008 Mercedes-Benz CLK 350
3,5 L • V6 • RWD • AT
WDBTK56FX8F242463
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Uwaga! Auto po zalaniu
Historia
1 wpis
Napęd
3,5 L • V6 • RWD • AT
Przebieg
Nie podano
Uszkodzenie główne
Powódź
Dokumenty
FL • Salvage Rebuilt Flood
Ekstra
Aukcja
VIN
WDBTK56FX8F242463
Numer oferty
74812154
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Tampa South, FL
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Srebrny
Typ nadwozia
Convertible
Generacja
C209, A209
Wersja
350
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Mercedes-Benz
2008 Mercedes-Benz CLK 350 • 3,5 L • V6 • RWD • Automat • Copart Lot: 74812154 • VIN: WDBTK56FX8F242463
Dowiedz się więcej o tym 2008 Mercedes-Benz CLK 350, dostępnym na aukcji Copart jako lot 74812154 w Tampa South, FL. Główne uszkodzenie: Powódź. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje Nie podano. Mercedes-Benz CLK Convertible jest wyposażony w silnik 3,5 L Benzyna, RWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla WDBTK56FX8F242463, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
