1988 Pontiac Firebird Trans Am
5,0 L • V8 • RWD • MT
1G2FW21E5JL215215
Sprzedaże: 4
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
4 wpisy
Napęd
5,0 L • V8 • RWD • MT
Przebieg
289 030 mil ≈ 465 148 km
Uszkodzenie główne
Mechaniczne
Dokumenty
FL • Cert Title
Ekstra
Aukcja
VIN
1G2FW21E5JL215215
Numer oferty
76348314
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Jacksonville North, FL
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Szary
Typ nadwozia
Hatchback
Generacja
F-body
Wersja
Trans Am
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Pontiac
1988 Pontiac Firebird Trans Am • 5,0 L • V8 • RWD • Manual • Copart Lot: 76348314 • VIN: 1G2FW21E5JL215215
Dowiedz się więcej o tym 1988 Pontiac Firebird Trans Am, dostępnym na aukcji Copart jako lot 76348314 w Jacksonville North, FL. Główne uszkodzenie: Mechaniczne. Deklarowany stan pojazdu: . Licznik pokazuje 289 030 mil. Pontiac Firebird Hatchback jest wyposażony w silnik 5,0 L Benzyna, RWD oraz Manual. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1G2FW21E5JL215215, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
