2010 Dodge Challenger SE
3,5 L • 6 • RWD • AT
2B3CJ4DV5AH235502
Sprzedaże: 5
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Brak możliwości rejestracji!
Historia
5 wpisów
Napęd
3,5 L • 6 • RWD • AT
Przebieg
267 440 mil ≈ 430 402 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Tył
Dokumenty
AB • BoS Active
Ekstra
Aukcja
VIN
2B3CJ4DV5AH235502
Numer oferty
76476814
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Calgary, AB
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czarny
Typ nadwozia
Coupe
Generacja
LC
Wersja
SE
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Dodge
2010 Dodge Challenger SE • 3,5 L • 6 cyl • RWD • Automat • Copart Lot: 76476814 • VIN: 2B3CJ4DV5AH235502
Dowiedz się więcej o tym 2010 Dodge Challenger SE, dostępnym na aukcji Copart jako lot 76476814 w Calgary, AB. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 267 440 mil. Dodge Challenger Coupe jest wyposażony w silnik 3,5 L Benzyna, RWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 2B3CJ4DV5AH235502, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
