2008 GMC Canyon SLE2
3,7 L • I5 • 4×4 • AT
1GTDT43E188219683
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Ubezpieczalnia • GEICO
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,7 L • I5 • 4×4 • AT
Przebieg
Nie podano
Uszkodzenie główne
Powódź
Uszkodzenie dodatkowe
Bok
Dokumenty
NM • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
1GTDT43E188219683
Numer oferty
77974214
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Typ sprzedawcy
Ubezpieczalnia
Sprzedawca
GEICO
Lokalizacja
Andrews, TX
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Bordowy
Typ nadwozia
Pickup
Generacja
GMT355
Wersja
SLE2
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele GMC
2008 GMC Canyon SLE2 • 3,7 L • I5 • 4×4 • Automat • Copart Lot: 77974214 • VIN: 1GTDT43E188219683
Dowiedz się więcej o tym 2008 GMC Canyon SLE2, dostępnym na aukcji Copart jako lot 77974214 w Andrews, TX. Główne uszkodzenie: Powódź. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje Nie podano. GMC Canyon Pickup jest wyposażony w silnik 3,7 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1GTDT43E188219683, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
