1997 Dodge Intrepid
3,3 L • V6 • FWD • AT
2B3HD46T3VH791466
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,3 L • V6 • FWD • AT
Przebieg
48 476 mil ≈ 78 014 km
Uszkodzenie główne
Mechaniczne
Uszkodzenie dodatkowe
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
MN • Cert Title
Ekstra
Aukcja
VIN
2B3HD46T3VH791466
Numer oferty
78423354
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Minneapolis North, MN
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Biały
Typ nadwozia
Sedan
Generacja
Gen I
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Dodge
1997 Dodge Intrepid • 3,3 L • V6 • FWD • Automat • Copart Lot: 78423354 • VIN: 2B3HD46T3VH791466
Dowiedz się więcej o tym 1997 Dodge Intrepid, dostępnym na aukcji Copart jako lot #78423354 w Minneapolis North, MN. Główne uszkodzenie: Mechaniczne. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 48 476 mil. Dodge Intrepid Sedan jest wyposażony w silnik 3,3 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 2B3HD46T3VH791466, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
