2024 Hyundai Santa Fe SEL
2,5 L • 4 • 4×4 • AT
5NMP2DGLXRH051261
Sprzedaże: 3
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
3 wpisy
Napęd
2,5 L • 4 • 4×4 • AT
Przebieg
135 mil ≈ 217 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
NC Dealer Salvage Rebuilt
Ekstra
Aukcja
VIN
5NMP2DGLXRH051261
Numer oferty
79261494
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Newburgh, NY
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Szary
Typ nadwozia
SUV
Generacja
MX5
Wersja
SEL
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Hyundai
2024 Hyundai Santa Fe SEL • 2,5 L • 4 cyl • 4×4 • Automat • Copart Lot: 79261494 • VIN: 5NMP2DGLXRH051261
Dowiedz się więcej o tym 2024 Hyundai Santa Fe SEL, dostępnym na aukcji Copart jako lot #79261494 w Newburgh, NY. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 135 mil. Hyundai Santa Fe SUV jest wyposażony w silnik 2,5 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 5NMP2DGLXRH051261, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
