2015 Ram Cargo Van Tradesman
3,6 L • 6 • FWD • AT
2C4JRGAG4FR530727
Sprzedaże: 8
• 675 $Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
8 wpisów
Napęd
3,6 L • 6 • FWD • AT
Przebieg
201 115 mil ≈ 323 662 km
Uszkodzenie główne
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
CA • Dealer Clean
Ekstra
Aukcja
VIN
2C4JRGAG4FR530727
Numer oferty
80178965
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Antelope, CA
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Biały
Typ nadwozia
Cargo Van
Wersja
Tradesman
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Ram
2015 Ram Cargo Van Tradesman • 3,6 L • 6 cyl • FWD • Automat • Copart Lot: 80178965 • VIN: 2C4JRGAG4FR530727
Dowiedz się więcej o tym 2015 Ram Cargo Van Tradesman, dostępnym na aukcji Copart jako lot 80178965 w Antelope, CA. Główne uszkodzenie: Drobne wgniecenia i rysy. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje 201 115 mil. Ram Cargo Van Cargo Van jest wyposażony w silnik 3,6 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 2C4JRGAG4FR530727, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
