2024 Ram 1500 TRX
6,2 L • V8 • 702 hp • 4×4 • AT
1C6SRFU90RN101637
Sprzedaże: 1
• 80 000 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
6,2 L • V8 • 702 hp • 4×4 • AT
Przebieg
12 932 mil ≈ 20 812 km
Uszkodzenie główne
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
IA • Cert Title
Ekstra
Sticker •
Aukcja
VIN
1C6SRFU90RN101637
Numer oferty
80185045
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Minneapolis, MN
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czerwony
Typ nadwozia
Pickup
Wersja
TRX
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Ram
2024 Ram 1500 TRX • 6,2 L • V8 • 702 hp • 4×4 • Automat • Copart Lot: 80185045 • VIN: 1C6SRFU90RN101637
Dowiedz się więcej o tym 2024 Ram 1500 TRX, dostępnym na aukcji Copart jako lot #80185045 w Minneapolis, MN. Główne uszkodzenie: Drobne wgniecenia i rysy. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 12 932 mil. Ram 1500 Pickup jest wyposażony w silnik 6,2 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1C6SRFU90RN101637, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
