2010 Mercedes-Benz E 63 AMG
6,2 L • V8 • RWD • AT
WDDHF7HB8AA120470
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
6,2 L • V8 • RWD • AT
Przebieg
125 503 mil ≈ 201 977 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Mechaniczne
Dokumenty
Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
WDDHF7HB8AA120470
Numer oferty
80325944
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Atlanta North, GA
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czarny
Typ nadwozia
Sedan
Generacja
W212
Wersja
63 AMG
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Mercedes-Benz
2010 Mercedes-Benz E 63 AMG • 6,2 L • V8 • RWD • Automat • Copart Lot: 80325944 • VIN: WDDHF7HB8AA120470
Dowiedz się więcej o tym 2010 Mercedes-Benz E 63 AMG, dostępnym na aukcji Copart jako lot 80325944 w Atlanta North, GA. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje 125 503 mil. Mercedes-Benz E Sedan jest wyposażony w silnik 6,2 L Benzyna, RWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla WDDHF7HB8AA120470, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
