2024 GMC Terrain SLE
1,5 L • I4 • 175 hp • 4×4 • AT
3GKALTEGXRL135123
Sprzedaże: 1
• 6100 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
1,5 L • I4 • 175 hp • 4×4 • AT
Przebieg
21 443 mil ≈ 34 509 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Tył
Dokumenty
MN • Salvage
Ekstra
Sticker •
Aukcja
VIN
3GKALTEGXRL135123
Numer oferty
80492695
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
St. Cloud, MN
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Niebieski
Typ nadwozia
SUV
Generacja
D2XX
Wersja
SLE
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele GMC
2024 GMC Terrain SLE • 1,5 L • I4 • 175 hp • 4×4 • Automat • Copart Lot: 80492695 • VIN: 3GKALTEGXRL135123
Dowiedz się więcej o tym 2024 GMC Terrain SLE, dostępnym na aukcji Copart jako lot 80492695 w St. Cloud, MN. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 21 443 mil. GMC Terrain SUV jest wyposażony w silnik 1,5 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 3GKALTEGXRL135123, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
