2024 Hyundai Santa Fe Limited
2,5 L • 4 • 4×4 • AT
5NMP4DGL9RH067008
Sprzedaże: 2
• 9800 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
2 wpisy • Sprzedany wcześniej!
Napęd
2,5 L • 4 • 4×4 • AT
Przebieg
5 439 mil ≈ 8 753 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Bok
Dokumenty
NJ • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
5NMP4DGL9RH067008
Numer oferty
80893915
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Newburgh, NY
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Srebrny
Generacja
MX5
Wersja
Limited
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Hyundai
2024 Hyundai Santa Fe Limited • 2,5 L • 4 cyl • 4×4 • Automat • Copart Lot: 80893915 • VIN: 5NMP4DGL9RH067008
Dowiedz się więcej o tym 2024 Hyundai Santa Fe Limited, dostępnym na aukcji Copart jako lot #80893915 w Newburgh, NY. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 5 439 mil. Hyundai Santa Fe jest wyposażony w silnik 2,5 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 5NMP4DGL9RH067008, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
