1994 Mercedes-Benz SL
3,2 L • I6 • 228 hp • RWD • AT
WDBFA63E2RF101163
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,2 L • I6 • 228 hp • RWD • AT
Przebieg
Nie podano
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
NC Dealer Salvage Rebuilt
Ekstra
Aukcja
VIN
WDBFA63E2RF101163
Numer oferty
80900864
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Newburgh, NY
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Zielony
Typ nadwozia
Convertible
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Mercedes-Benz
1994 Mercedes-Benz SL • 3,2 L • I6 • 228 hp • RWD • Automat • Copart Lot: 80900864 • VIN: WDBFA63E2RF101163
Dowiedz się więcej o tym 1994 Mercedes-Benz SL, dostępnym na aukcji Copart jako lot 80900864 w Newburgh, NY. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje Nie podano. Mercedes-Benz SL Convertible jest wyposażony w silnik 3,2 L Benzyna, RWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla WDBFA63E2RF101163, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
