2010 Audi A6
3,0 L • 6 • 299 hp • 4×4 • AT
WAUWGBFB9AN055610
Sprzedaże: 1
• 525 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Ubezpieczalnia • USAA
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,0 L • 6 • 299 hp • 4×4 • AT
Przebieg
167 059 mil ≈ 268 855 km
Uszkodzenie główne
Przód
Dokumenty
OR • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
WAUWGBFB9AN055610
Numer oferty
80927685
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Typ sprzedawcy
Ubezpieczalnia
Sprzedawca
USAA
Lokalizacja
Portland North, OR
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Czarny
Typ nadwozia
Wagon
Generacja
C6/4F
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Audi
2010 Audi A6 • 3,0 L • 6 cyl • 299 hp • 4×4 • Automat • Copart Lot: 80927685 • VIN: WAUWGBFB9AN055610
Dowiedz się więcej o tym 2010 Audi A6, dostępnym na aukcji Copart jako lot 80927685 w Portland North, OR. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 167 059 mil. Audi A6 Wagon jest wyposażony w silnik 3,0 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla WAUWGBFB9AN055610, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
