2010 Lexus IS 250 C
2,5 L • V6 • 236 hp • RWD • AT
JTHFF2C27A2514241
Sprzedaże: 1
• 500 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Ubezpieczalnia • USAA
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
2,5 L • V6 • 236 hp • RWD • AT
Przebieg
216 604 mil ≈ 348 589 km
Uszkodzenie główne
Tył
Dokumenty
NC • Salvage Title
Ekstra
Aukcja
VIN
JTHFF2C27A2514241
Numer oferty
81493615
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Typ sprzedawcy
Ubezpieczalnia
Sprzedawca
USAA
Lokalizacja
Raleigh, NC
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Niebieski
Typ nadwozia
Convertible
Wersja
250 C
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
2010 Lexus IS 250 C • 2,5 L • V6 • 236 hp • RWD • Automat • Copart Lot: 81493615 • VIN: JTHFF2C27A2514241
Dowiedz się więcej o tym 2010 Lexus IS 250 C, dostępnym na aukcji Copart jako lot #81493615 w Raleigh, NC. Główne uszkodzenie: Tył. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 216 604 mil. Lexus IS Convertible jest wyposażony w silnik 2,5 L Benzyna, RWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla JTHFF2C27A2514241, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
