2009 GMC Acadia SLE1
3,6 L • 6 • 288 hp • 4×4 • AT
1GKEV13D59J194127
Sprzedaże: 1
• 425 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,6 L • 6 • 288 hp • 4×4 • AT
Przebieg
169 107 mil ≈ 272 151 km
Uszkodzenie główne
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
OH • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
1GKEV13D59J194127
Numer oferty
81827895
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Akron, OH
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Kasztanowy
Typ nadwozia
SUV
Generacja
Lambda
Wersja
SLE1
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele GMC
2009 GMC Acadia SLE1 • 3,6 L • 6 cyl • 288 hp • 4×4 • Automat • Copart Lot: 81827895 • VIN: 1GKEV13D59J194127
Dowiedz się więcej o tym 2009 GMC Acadia SLE1, dostępnym na aukcji Copart jako lot 81827895 w Akron, OH. Główne uszkodzenie: Drobne wgniecenia i rysy. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 169 107 mil. GMC Acadia SUV jest wyposażony w silnik 3,6 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1GKEV13D59J194127, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
