2022 GMC Terrain AT4
1,5 L • I4 • 4×4 • AT
3GKALYEV1NL190680
Sprzedaże: 1
• 9100 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Ubezpieczalnia • CSAA
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
1,5 L • I4 • 4×4 • AT
Przebieg
47 259 mil ≈ 76 056 km
Uszkodzenie główne
Przód
Dokumenty
CA • Salvage
Ekstra
Sticker •
Aukcja
VIN
3GKALYEV1NL190680
Numer oferty
82535115
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Typ sprzedawcy
Ubezpieczalnia
Sprzedawca
CSAA
Lokalizacja
San Jose, CA
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Biały
Typ nadwozia
SUV
Generacja
D2XX
Wersja
AT4
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele GMC
2022 GMC Terrain AT4 • 1,5 L • I4 • 4×4 • Automat • Copart Lot: 82535115 • VIN: 3GKALYEV1NL190680
Dowiedz się więcej o tym 2022 GMC Terrain AT4, dostępnym na aukcji Copart jako lot 82535115 w San Jose, CA. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 47 259 mil. GMC Terrain SUV jest wyposażony w silnik 1,5 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 3GKALYEV1NL190680, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
