2011 Mazda 3 Mazdaspeed3 Sport
2,3 L • 4 • 263 hp • FWD • MT
JM1BL1K43B1387243
Sprzedaże: 1
• 500 $Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
2,3 L • 4 • 263 hp • FWD • MT
Przebieg
121 391 mil ≈ 195 359 km
Uszkodzenie główne
Przód
Dokumenty
TX • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
JM1BL1K43B1387243
Numer oferty
82715615
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
North Austin, TX
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Srebrny
Typ nadwozia
Hatchback
Wersja
Mazdaspeed3 Sport
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Mazda
2011 Mazda 3 Mazdaspeed3 Sport • 2,3 L • 4 cyl • 263 hp • FWD • Manual • Copart Lot: 82715615 • VIN: JM1BL1K43B1387243
Dowiedz się więcej o tym 2011 Mazda 3 Mazdaspeed3 Sport, dostępnym na aukcji Copart jako lot 82715615 w North Austin, TX. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje 121 391 mil. Mazda 3 Hatchback jest wyposażony w silnik 2,3 L Benzyna, FWD oraz Manual. Sprawdź raport historii pojazdu dla JM1BL1K43B1387243, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
