2011 GMC Terrain SLE-2
3,0 L • 6 • FWD • AT
2CTFLSE55B6397463
Sprzedaże: 3
Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
3 wpisy • Sprzedany wcześniej!
Napęd
3,0 L • 6 • FWD • AT
Przebieg
120 653 mil ≈ 194 172 km
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Bok
Dokumenty
KY • Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
2CTFLSE55B6397463
Numer oferty
84782635
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Lexington East, KY
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Srebrny
Typ nadwozia
SUV
Generacja
Theta
Wersja
SLE-2
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele GMC
2011 GMC Terrain SLE-2 • 3,0 L • 6 cyl • FWD • Automat • Copart Lot: 84782635 • VIN: 2CTFLSE55B6397463
Dowiedz się więcej o tym 2011 GMC Terrain SLE-2, dostępnym na aukcji Copart jako lot 84782635 w Lexington East, KY. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 120 653 mil. GMC Terrain SUV jest wyposażony w silnik 3,0 L Benzyna, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 2CTFLSE55B6397463, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
