1982 Mercedes-Benz 300 D
3,0 L • I5 • RWD • AT
WDBAB33A2CB008564
Sprzedaże: 1
• 3050 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
3,0 L • I5 • RWD • AT
Przebieg
230 335 mil ≈ 370 687 km
Uszkodzenie główne
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
CA • Dealer Clean
Ekstra
Aukcja
VIN
WDBAB33A2CB008564
Numer oferty
84820565
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Los Angeles, CA
Opis
Rodzaj paliwa
Diesel
Kolor karoserii
Niebieski
Typ nadwozia
Sedan
Wersja
D
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Mercedes-Benz
1982 Mercedes-Benz 300 D • 3,0 L • I5 • RWD • Automat • Copart Lot: 84820565 • VIN: WDBAB33A2CB008564
Dowiedz się więcej o tym 1982 Mercedes-Benz 300 D, dostępnym na aukcji Copart jako lot 84820565 w Los Angeles, CA. Główne uszkodzenie: Drobne wgniecenia i rysy. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 230 335 mil. Mercedes-Benz 300 Sedan jest wyposażony w silnik 3,0 L Diesel, RWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla WDBAB33A2CB008564, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
