2009 Mercury Mariner Hybrid
2,5 L • I4 • FWD • AT
4M2CU29309KJ04980
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Ubezpieczalnia • USAA
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
2,5 L • I4 • FWD • AT
Przebieg
166 860 mil ≈ 268 534 km
Uszkodzenie główne
Przód
Dokumenty
Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
4M2CU29309KJ04980
Numer oferty
85360014
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Typ sprzedawcy
Ubezpieczalnia
Sprzedawca
USAA
Lokalizacja
Eugene, OR
Opis
Rodzaj paliwa
Hybryda
Kolor karoserii
Biały
Typ nadwozia
SUV
Generacja
CD2
Wersja
Hybrid
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Mercury
2009 Mercury Mariner Hybrid • 2,5 L • I4 • FWD • Automat • Copart Lot: 85360014 • VIN: 4M2CU29309KJ04980
Dowiedz się więcej o tym 2009 Mercury Mariner Hybrid, dostępnym na aukcji Copart jako lot #85360014 w Eugene, OR. Główne uszkodzenie: Przód. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje 166 860 mil. Mercury Mariner SUV jest wyposażony w silnik 2,5 L Hybryda, FWD oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 4M2CU29309KJ04980, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
