2016 Chrysler 300 S
3,6 L • 6 • 4×4 • AT
2C3CCAGG3GH164396
Sprzedaże: 6
• 2500 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
6 wpisów • Sprzedany wcześniej!
Napęd
3,6 L • 6 • 4×4 • AT
Przebieg
154 356 mil ≈ 248 411 km
Uszkodzenie główne
Drobne wgniecenia i rysy
Dokumenty
IN • Cert Title
Ekstra
Sticker •
Aukcja
VIN
2C3CCAGG3GH164396
Numer oferty
85510695
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Orlando South, FL
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Biały
Generacja
LD
Wersja
S
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Chrysler
2016 Chrysler 300 S • 3,6 L • 6 cyl • 4×4 • Automat • Copart Lot: 85510695 • VIN: 2C3CCAGG3GH164396
Dowiedz się więcej o tym 2016 Chrysler 300 S, dostępnym na aukcji Copart jako lot #85510695 w Orlando South, FL. Główne uszkodzenie: Drobne wgniecenia i rysy. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 154 356 mil. Chrysler 300 jest wyposażony w silnik 3,6 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 2C3CCAGG3GH164396, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
