2010 Acura RDX
2,3 L • I4 • 240 hp • 4×4 • AT
5J8TB1H27AA005549
Sprzedaże: 1
• 1650 $Najważniejsze
Stan
Odpala i rusza
Sprzedawca
Ubezpieczalnia • USAA
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Dobre
Historia
1 wpis
Napęd
2,3 L • I4 • 240 hp • 4×4 • AT
Przebieg
136 662 mil ≈ 219 936 km
Uszkodzenie główne
Tył
Dokumenty
FL • Rebuild Salvage
Ekstra
Aukcja
VIN
5J8TB1H27AA005549
Numer oferty
85763505
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Typ sprzedawcy
Ubezpieczalnia
Sprzedawca
USAA
Lokalizacja
Jacksonville North, FL
Opis
Rodzaj paliwa
Benzyna
Kolor karoserii
Fioletowy
Typ nadwozia
SUV
Generacja
TB1, TB2
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
2010 Acura RDX • 2,3 L • I4 • 240 hp • 4×4 • Automat • Copart Lot: 85763505 • VIN: 5J8TB1H27AA005549
Dowiedz się więcej o tym 2010 Acura RDX, dostępnym na aukcji Copart jako lot 85763505 w Jacksonville North, FL. Główne uszkodzenie: Tył. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Licznik pokazuje 136 662 mil. Acura RDX SUV jest wyposażony w silnik 2,3 L Benzyna, 4×4 oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla 5J8TB1H27AA005549, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
