1976 Ford Bronco
AT
U15GLC07364
Sprzedaże: 1
Najważniejsze
Stan
Nie podano
Sprzedawca
Nieznany
Klucz dostępny
Tak
Dokumenty
Uwaga! Auto po zalaniu
Historia
1 wpis
Napęd
AT
Przebieg
2 310 mil ≈ 3 718 km
Uszkodzenie główne
Powódź
Dokumenty
FL • Salvage Rebuilt Flood
Aukcja
VIN
U15GLC07364
Numer oferty
85848305
Copart
Status sprzedaży
Sprzedano
Lokalizacja
Tampa South, FL
Opis
Kolor karoserii
Niebieski
Generacja
U15
Sprzedaż ostateczna. Sprawdź raport przed licytacją
Dzielimy się własnym doświadczeniem
Przez lata poznaliśmy wszystkie niuanse importu aut — żeby nie trzeba było się nimi martwić.
Jak to działa
Jasny i przyjazny dla wszystkich przewodnik, który przeprowadzi Cię przez cały proces importu — od rejestracji na platformie po dostawę auta pod dom.
Proces zakupu
Baza wiedzy
Zorganizowana biblioteka materiałów obejmująca wszystkie kluczowe aspekty importu — terminy, przepisy, podstawowe pojęcia i ważne praktyczne detale.
Encyklopedia importu
Poradnik importera
Zwięzłe filmy pełne cennych wskazówek opartych na naszym wieloletnim doświadczeniu. Tylko to, co naprawdę ułatwia proces importu aut z USA.
Obejrzyj teraz
Popularne modele Ford
AerostarAspireBroncoBronco SportC-MaxContourCrown VictoriaCrown Victoria PoliceE-Series CommercialE-Transit CargoEcoSportEconoline CargoEconoline CommercialEconoline PassengerEconoline WagonEdgeEscapeEscortExcursion
1976 Ford Bronco • Automat • Copart Lot: 85848305 • VIN: U15GLC07364
Dowiedz się więcej o tym 1976 Ford Bronco, dostępnym na aukcji Copart jako lot 85848305 w Tampa South, FL. Główne uszkodzenie: Powódź. Deklarowany stan pojazdu: Nie podano. Licznik pokazuje 2 310 mil. Ford Bronco jest wyposażony w silnik , oraz Automat. Sprawdź raport historii pojazdu dla U15GLC07364, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty.
Używamy cookies, aby poprawić jakość korzystania z serwisu, zgodnie z naszą Polityką prywatności. Zamykając komunikat lub kontynuując przeglądanie, wyrażasz zgodę.
